1. उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री को कड़ाई से गुणवत्ता जांच के साथ खरीदा गया।
2. प्रत्येक उत्पाद पैकिंग से पहले सख्ती से जाँच की जाती है।
3. हम 25 से अधिक वर्षों से पेशेवर निर्माता हैं।
4. परीक्षण आदेश या मिश्रित आदेश स्वीकार किए जाते हैं।
5. OEM आदेश का स्वागत है।
6. शीघ्र वितरण.
7) किसी भी प्रकार के कैस्टर और पहियों को अनुकूलित किया जा सकता है।
हमने अपने उत्पादों के लचीलेपन, सुविधा और स्थायित्व को सुनिश्चित करने के लिए उन्नत तकनीक, उपकरण और उच्च-गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग किया है। विभिन्न परिस्थितियों में, हमारे उत्पादों में घिसाव, टकराव, रासायनिक संक्षारण, निम्न/उच्च तापमान प्रतिरोध, ट्रैकलेस, फर्श सुरक्षा और कम शोर जैसी विशेषताएँ हैं।
परीक्षण
कार्यशाला
1. भारी-भरकम कास्टरों का आकार बड़ा होता है और भार भी भारी होता है।
2. समर्थन सामग्री मोटी है, और भागों मुख्य रूप से मुद्रांकित और वेल्डेड हैं।
3. पीसने वाला पहिया मुख्य रूप से कच्चा लोहा आंतरिक कोर पीसने वाले पहिये से बना होता है, जो बिना विरूपण और पलटाव के दृढ़ होता है।
4. जटिल इनडोर और आउटडोर वातावरण के लिए उपयुक्त, और भारी वस्तुओं को संभालने और संभालने के लिए भी उपयुक्त।
5. उपयोग के दौरान तेल इंजेक्शन पोर्ट, स्नेहन और स्थिरता से लैस।
उपकरणों और मशीनों के लचीलेपन और नियंत्रण की अलग-अलग आवश्यकताओं के कारण, औद्योगिक कास्टरों को तदनुसार तैनात और व्यवस्थित किया जाना चाहिए।
1. समान संरचनात्मक ऊंचाई वाले तीन सार्वभौमिक कैस्टर की व्यवस्था
कम भार और संकरे गलियारों के लिए उपयुक्त। परिवहन उपकरण सभी दिशाओं में स्वतंत्र रूप से गति कर सकते हैं। सीधे चलते समय, परिवहन उपकरण को दिशा देना अपेक्षाकृत कठिन होता है। तीन घूमने वाले पहियों में से किसी एक पर दिशात्मक ब्रेक लगाकर इसे बेहतर बनाया जा सकता है। इस प्रकार की पहियों की व्यवस्था परिवहन उपकरण के पलटने का कारण बन सकती है, जिसके परिणामस्वरूप ढलान की स्थिरता कम हो जाती है।
2. समान संरचनात्मक ऊंचाई वाले चार सार्वभौमिक कैस्टर की व्यवस्था
संकरे गलियारों के लिए उपयुक्त। परिवहन उपकरण सभी दिशाओं में स्वतंत्र रूप से गति कर सकते हैं। सीधे चलते समय, परिवहन उपकरणों को दिशा देना अपेक्षाकृत कठिन होता है। दो सार्वभौमिक कैस्टर पर दिशात्मक ब्रेक लगाकर इसे बेहतर बनाया जा सकता है, और गति प्रदर्शन अच्छा होता है।
3. समान संरचनात्मक ऊंचाई वाले दो सार्वभौमिक कास्टर और दिशात्मक कास्टर की व्यवस्था
सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली कास्टर व्यवस्था, कर्षण कार्यों के लिए उपयुक्त। सीधे चलते और मुड़ते समय परिवहन उपकरण को अच्छी तरह से निर्देशित किया जा सकता है। संकरे गलियारे में उपकरण को ले जाना अपेक्षाकृत कठिन होता है।
यदि आप दिशात्मक कैस्टर का उपयोग नहीं करते हैं, तो आप एक शाफ्ट पर दो एकल पहियों का भी उपयोग कर सकते हैं, ताकि व्यवस्था की भार वहन क्षमता बढ़ जाए, और पलटने की स्थिरता बढ़ जाए।
4. चार दिशात्मक कास्टर, मध्य दिशात्मक कास्टर की संरचनात्मक ऊंचाई थोड़ी अधिक है
व्यावहारिक कास्टर व्यवस्था। सीधी यात्रा करते समय परिवहन उपकरण को अच्छी तरह से निर्देशित किया जा सकता है। मध्यवर्ती दिशात्मक कास्टरों पर भार वितरित करके, परिवहन उपकरण को अपेक्षाकृत आसानी से नियंत्रित और एक निश्चित बिंदु पर घुमाया जा सकता है। इस कास्टर व्यवस्था में, परिवहन उपकरण पलट सकता है और हिल सकता है।
अगर आप बीच में दिशात्मक कास्टर का इस्तेमाल नहीं करते, तो आप एक शाफ्ट पर दो सिंगल व्हील्स का भी इस्तेमाल कर सकते हैं। इस व्यवस्था के सीधे चलने पर गाइडिंग फ़ंक्शन और भी बेहतर हो जाता है।
5. दो घूमने वाले कास्टर और दिशात्मक कास्टर, जिनमें से दिशात्मक कास्टर की संरचनात्मक ऊंचाई थोड़ी अधिक होती है
कर्षण कार्यों के लिए उपयुक्त। परिवहन उपकरण को सीधे चलते और मुड़ते समय अच्छी तरह से निर्देशित किया जा सकता है, और एक निश्चित बिंदु पर मोड़ना आसान होता है। इस कास्टर व्यवस्था में, परिवहन उपकरण पलट सकता है और हिल सकता है।
अगर आप बीच में दिशात्मक कास्टर का इस्तेमाल नहीं करते, तो आप एक शाफ्ट पर दो सिंगल व्हील्स का भी इस्तेमाल कर सकते हैं। इस व्यवस्था के सीधे चलने पर गाइडिंग फ़ंक्शन और भी बेहतर हो जाता है।
6. समान संरचनात्मक ऊंचाई वाले चार सार्वभौमिक कास्टर और दो दिशात्मक कास्टर की व्यवस्था
अधिक कैस्टर लगाए गए हैं, जो कर्षण संचालन के लिए उपयुक्त हैं। परिवहन उपकरण सीधे चलते और मुड़ते समय अच्छी तरह से निर्देशित हो सकते हैं, और एक निश्चित बिंदु पर आसानी से मुड़ सकते हैं। यह भारी भार और लंबे उपकरणों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है। नियंत्रणीयता प्राप्त करने के लिए, दिशात्मक कैस्टर हमेशा ज़मीन के संपर्क में रहने चाहिए।
यदि आप बीच में दिशात्मक ढलाईकार का उपयोग नहीं करते हैं, तो आप एक शाफ्ट पर दो एकल पहियों का भी उपयोग कर सकते हैं। इस व्यवस्था में मजबूत असर क्षमता, अच्छी गतिशीलता, सीधे चलते समय अच्छा मार्गदर्शन प्रदर्शन और बेहतर पलटाव स्थिरता होती है।